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欧iv是国几排放标准

达不到。国内判断你排放标准不是测试尾气。尾气测试只有合格和不合格之分。国内要求你的车要上国家环保目录才行。意思是你的车就算是欧6排放,国家没有你这辆车的名字,你照样就是个黄标车。我的车就是欧4排放,果然被搞成国2排放。你懂的。

欧IV就是欧四排放标准,一般相当于我国的国四排放标准,一般查车子尾气排放是国几排放标准的可以看车子玻璃右上角的环保标识,那上面就有标注该车的尾气排放是国几。

从技术要求上讲,欧IV等于国4。从先后顺序上讲,先有欧IV,后有国4。北京执行京5排放标准,技术层面和欧V是一个级别的,而欧洲在2009年就已经开始执行欧V了。所以,欧IV肯定能满足国4,因为国4是为了对应欧4才出现的。

欧IV排放标准大致相当于中国排放标准国四。 欧IV标准是指欧IV排放标准,该标准2005年底开始实施,是汽车废弃排放的一个重要标准,目前在多数国家施行。该标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克;面包车和SUV每公里氮氧化物排放量...

理论上欧4高于国4,但又低于国5 所以在实际中,欧4基本就是在当国4用 一般欧4的车,转户,到国4地区都没问题,但到北京上海等要求国5的费点事

国IV和欧IV排放标准在相同的等级下,内容是一样的,国标就是参考欧洲标准制定的,数值基本一样。只是不同的国籍叫法不一样,很显然国IV是国内的叫法,而欧IV是欧洲的说法。 欧IV跟国IV的环保排放标准:主要指的是HC排放数值在 0.1g/km以下,CO排...

各地是不一样的,北京是国四(欧四)并且带尾气动态检测系统。根据你当地的标准购买车辆,因为你的使用环境无法达到高标准,不要多花了银子还给自己带来麻烦! 指尾气的排放指标,中国是套用的欧洲标准 ,国三基本上就是欧三 中国自1999年开始实...

在排放标准中,欧4排放相当于与国4排放。 汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,...

国四标准是参照欧四标准制订的,标准是相同的,对汽车排放污染物的限值是相同的。 卖车的一般说欧四标准的车更好,那是因为中国的检测方法与国外的检测方法不同,检测方法的不同才导致了国四的车排放会略比欧四的车差一点点。这个不影响的。

汽车尾气排放标准,欧IV和国四没有太大的差别,但欧IV标准要高一些。

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