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欧iv标准

达不到。国内判断你排放标准不是测试尾气。尾气测试只有合格和不合格之分。国内要求你的车要上国家环保目录才行。意思是你的车就算是欧6排放,国家没有你这辆车的名字,你照样就是个黄标车。我的车就是欧4排放,果然被搞成国2排放。你懂的。

欧四标准排放标准:汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准 微...

欧IV排放标准大致相当于中国排放标准国四。 欧IV标准是指欧IV排放标准,该标准2005年底开始实施,是汽车废弃排放的一个重要标准,目前在多数国家施行。该标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克;面包车和SUV每公里氮氧化物排放量...

国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统(什么是OBD?即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出...

这个应该说是基本上没有什么区别的,基本上我们国家的排放标准和欧洲的排放标准是等同的,国4也就是相当于欧4的标准。

是的。 从技术要求上讲,欧IV等于国4。从先后顺序上讲,现有欧IV,后有国4。北京下个月即将执行京5排放标准,技术层面和欧V是一个级别的,而欧洲在2009年就已经开始执行欧V了。所以,欧IV肯定能满足国4,因为国4是为了对应欧4才出现的。 各地是...

是的。 从技术要求上讲,欧IV等于国4。从先后顺序上讲,现有欧IV,后有国4。北京下个月即将执行京5排放标准,技术层面和欧V是一个级别的,而欧洲在2009年就已经开始执行欧V了。所以,欧IV肯定能满足国4,因为国4是为了对应欧4才出现的。 各地是...

国IV是国四排放的意思,OBD是汽车排放的检测系统,EBD才是制动力分配系统。如果跟国IV比较自然是国IV+OBD技术会更加先进。 国V OBD与国IV OBD基本类似,只多了一个自我诊断系统OBD。除CC是国V+OBD外,其他都是国IV+OBD。 欧IV标准比国IV更高些。 ...

国IV和欧IV排放标准在相同的等级下,内容是一样的,国标就是参考欧洲标准制定的,数值基本一样。只是不同的国籍叫法不一样,很显然国IV是国内的叫法,而欧IV是欧洲的说法。 欧IV跟国IV的环保排放标准:主要指的是HC排放数值在 0.1g/km以下,CO排...

不能。 国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准。欧4的标准达不到国5的排放标准,欧5的车就能过户到国5的城市。 目前中国实行国五排放标准的城市有:珠三角城市(广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆)、北京、上海。 国四没有...

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