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vi是国几排放

国四、国五排放标准是国家第四、五阶段机动车污染物排放标准,污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,阶段越高,排放标准越严格,污染物越少。

国5 V是罗马数字,五的意思。 I 是1 II 是2 III是3 IV是4 V是5 VI是6 VII 是7 VIII是8 IX是 9 X 是10 以此类推

IV是国4 V是国5

排放污染物限值方面:限值了nmhc的污染物限值,加严了thc和nox的限值.对于直喷汽油机,增加了颗粒物的限值. 试验方法方面:排放耐久试验需要进行16万公里(国IV是8万公里) 需要厂家加严对催化器贵金属含量的控制 增加了IUPR和ORVR(这两个还没最...

楼主写错了吧?不是“国Ⅵ”“欧Ⅵ”,而应该是“国Ⅳ”“欧Ⅳ”。到目前为止,“国Ⅵ”和“欧Ⅵ”标准还没出台呢! 主要是尾气中各有害物质允许的含量数值不一样。 在楼主列出的三个标准中,要求最严的是“国Ⅳ”标准,其次是“欧Ⅳ”标准,要求最低的是“国Ⅲ标准”

如果铭牌上标注的柴油机是国VI,那代表这是国六标准,下面这几个数字序号:ⅠⅡ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ Ⅺ Ⅻ,分别代表一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、十一、十二。

世界上很多国家都有自己的车辆排放标准法规,但是大体来说有三个体系,欧洲,美国和日本. 中国车辆排放法规源自欧洲体系,因此,我们常常说某个车的排放是欧四,或者欧五水平的,在中国,正式的说法应该是国四排放,国五排放. 所有在中国销售的车辆,不管...

理论上欧4高于国4,但又低于国5 所以在实际中,欧4基本就是在当国4用 一般欧4的车,转户,到国4地区都没问题,但到北京上海等要求国5的费点事

国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和...

你好

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